本报讯 （记者屈巨贤 通讯员冯方媚）为进一步优化公共交通网络，近期，小谷围街严打击、细管理、把关口，不断从源头上强化治理“五类车”。

　　严厉打击违规“五类车”上路。坚持常态化巡查和专项巡查相结合，定点检查和流动检查相互补充，强化对商业区、离岛主要交通道口等重点路段和区域的路面稽查。据统计，6月-7月全街路面查扣“五类车”924辆，有效震慑“五类车”非法上路行为。

　　细查切断“五类车”支撑渠道。集合安监、派出所、交警中队、城管中队等部门力量，组建联动查处队伍，地毯式细查私自违规加油等非法经营成品油行为，整改查封“五类车”销售和维修经营场所。6月中旬至今，共查处“野鸡”加油车2辆，查封非法存储、销售散装汽油场所7间，收缴转运汽油约2600升，查封整改店铺6间。

　　把好公共场所禁入禁停关口。加强沟通协调，在行政机关、企事业单位、学校、医院等公共场所设置“五类车”禁入禁停指示牌，做到“校区禁入，路面禁行”。目前小谷围街道办公地点、大学城绿化养护公司、广州中医药大学、省中医院大学城分院等场所内已禁入禁停“五类车”。

　　下阶段，小谷围街将研究采取四项措施深化推进“五类车”整治：一是加强对“美团”“百度”“饿了么”等食品外卖平台管理，要求其采取有效的措施或者建立奖惩机制，监督和禁止自营送餐单位采用“五类车”送餐。二是加强快递物流行业管理，禁止快递员使用“五类车”运送邮件或选择合法可行的替代运输工具。三是探讨在穗石、南亭两村到地铁站之间建立公交微循环系统，完善交通线网布局，解决群众出行最后一公里的问题。四是推进行政村交通劝导岗建设，想方设法从源头上全面压缩乃至消灭“五类车”的生存空间。