腾讯体育12月31日讯 欢迎来到【F1新闻直播室】早间版，腾讯体育将带您浏览过去12小时F1大大小小的新闻和流言。

莱科宁玩转社交网络 越野摩托视频爆红

在两天前刚刚开通社交网络账号的法拉利车手莱科宁昨日再度大量更新生活状态，芬兰人今日的挑战项目为场地越野摩托训练。总共三段的个人故事中，莱科宁首先摘下面罩验明了身份，并在随后两段视频中分别展示了他的跳坡技术和发卡弯过弯技巧。不难看出，莱科宁对场地越野摩托的驾控较为娴熟，而这几段“货真价实”的本色出演，也打压了日嚣尘上的团队运营账号传言，解除了车迷心中留有的疑虑。

汉密尔顿：新规则导致了枯燥的比赛

在FOM即将发表2017赛季F1电视收视率报表之际，汉密尔顿向BBC抒发了他对F1新规则的看法。英国人表示，本赛季加宽且高下压的赛车设计规则与本赛季超车数量直线下降50%具有直接的因果关系。

“其实我早就预料到了这个结果，虽然赛车驾控方面，本赛季取得了重要的进步，但比赛精彩程度方面却没能取得突破。这是由于今年这款赛车难以贴近且车身宽度明显增加所导致的。此外，倘若F1能够把更加刺耳的声浪带回赛场就更好了。”

英国记者：莱科宁今年的表现只能得3分

英国知名赛车网站的撰稿人Ben Stevens在本周六发表了一篇有关法拉利的赛季回顾，文中他给法拉利车队本赛季的表现给出了7分。然而，法拉利旗下两位车手的悬殊评分引起了一些争议，维特尔在这名英国记者笔下获得了9分高分，而莱科宁只收获3分。

“老虎伍兹、迈克尔-乔丹、迈克尔-舒马赫，每个伟大的名字都难逃岁月的蹉跎。这个赛季对于Kimi而言又是一次失败的征途，虽然我们无法否认38岁的芬兰人在法拉利队中的作用，但他已经确确实实沦为了一位二号车手，仅为车队贡献了39%的年度积分。”

长谷川佑介：本田会在下赛季加强与第三方的合作

曾经的本田F1部门主管长谷川佑介在近日表示，本田2018赛季将会一改先前闭门造车的作风，转而加强与第三方的合作与交流。尽管下赛季的本田只有小红牛一支客户车队，但本田会继续寻求与其他机构在这个方面的帮助。

“本田从一开始就在自我修复着引擎的不足，但这是不对的，因为我们日本企业存在地理隔绝和语言障碍，这使得我们的工作会比其他制造商更加复杂。本田在提升自我能力的同时，我们也会在下赛季加强对外部资源的利用。”至于如何理解外部资源这一说辞，长谷川佑介并没有详细解释。

哈斯：太早放弃2017赛季是一项失误

哈斯车队经理冈特-斯特纳向英国媒体透露，哈斯车队在本赛季过早地将研发重心转移至2018赛季的赛车，导致了车队后半赛季的表现不佳。最终哈斯车队在积分方面遗憾落后于小红牛4分，屈居十支车队中的第八位。哈斯车队在2016赛季也采用了类似的策略以备战2017赛季。

“这个赛季赛车性能的起伏不如2016赛季来得那么大了，但这个赛季后半段的比赛表现依然像过山车一样直线下坠。在季中研发方面，我们过早地转向了下个赛季的赛车，这对我们本赛季的成绩造成了比较大的影响。我认为这样的做法可以算作一项战略失误。”

哈基宁：汉密尔顿的求胜欲望会决定他何时退出

两届F1世界冠军哈基宁在近日接受的专访中表达了自己对汉密尔顿何时退役的看法。芬兰人认为汉密尔顿繁杂的私生活与他何时收手的关系并不大，更为重要的是汉密尔顿内心的求胜欲能够持续点燃至何年何月。

“我在1998和1999赛季获得总冠军后，满载着求胜欲望进入了2000赛季。但那个赛季的失利使得我的求胜欲望备受打击，不久之后我就选择了退出车坛。因此，我推测汉密尔顿也会拥有类似的经历，他的职业生涯长度取决于他对胜利的饥渴程度。”