通车一个月,石家庄“网红桥”斜拉索断裂起火,建设单位:原因正调查
点击次数:2023-11-06 16:10:53【打印】【关闭】
11月5日晚,多位网友发布视频称,位于河北省石家庄市的滹沱河特大桥一根悬吊钢索断裂,断裂钢索上的亮化灯带在落地后起火燃烧,现场交通一度受阻。6日上午,新黄河记者在事发现场看到,多位工人正在现场处置,涉事桥梁主塔仍可看到断裂的斜拉钢索,在桥梁路面上,工人已经用塑料布包裹了断裂的钢索。记者从负责桥梁建设的石家庄交投集团获悉,系桥梁斜拉索断裂,初步判断,断裂的斜拉索不会对桥梁主体结构安全产生影响,具体断裂原因正在调查中。
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据了解,滹沱河特大桥为石家庄市地标性建筑,于2023年9月28日建成通车,通车后因为桥梁灯光璀璨,一度被市民誉为“网红桥”。该大桥位于石家庄市复兴大街正定段,起点位于河北大道南侧,终点位于南高营立交,沿复兴大街西侧南北向铺设,上跨滹沱河。
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11月6日上午,新黄河记者在事发现场看到,滹沱河特大桥路面已经恢复通行,多位工人正在现场进行处置。观察发现,发生断裂的钢索位于桥梁东侧,桥梁主塔上方有约5米左右的钢索残留,在主塔下方,一段长约6米的钢索被临时放置在自行车道路旁,并且已经被人用塑料布进行包裹。现场一位身穿中国交建服装的工作人员告诉记者,事发时断裂的钢索未对路过的车辆人员造成损伤,关于具体断裂原因,还需进一步调查。
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据悉,滹沱河特大桥为石家庄交投集团负责建设,针对上述情况,该集团工作人员回应新黄河记者称,发生断裂的钢索系桥梁斜拉索,事发后相关单位已经到场处置,初步判断,断裂的斜拉索不会对桥梁主体结构安全产生影响,斜拉索断裂原因正在调查中。
记者注意到,公开信息显示,滹沱河特大桥主桥采用双向10车道设计标准,引桥采用双向8车道设计标准,设计时速均为100公里。此外,该特大桥为国内首创的卷轴型空间索面独塔斜拉桥,采用超宽桥面-卷轴形扭索面独塔斜拉桥结构,为国内外首例。